Skyond est un fabricant et fournisseur chinois de turbocompresseurs pour véhicules utilitaires lourds. Notre
TurbocompresseurLa gamme de produits couvre les systèmes à induction forcée pour les moteurs Sinotruk et Shacman, y compris les variantes standard et hautes performances. Nous fournissons également
Moteur Parties et
Boîte de vitesse composants dans le cadre de nos solutions complètes de groupe motopropulseur. Les produits sont exportés dans le monde entier vers la Russie, l’Afrique, l’Asie du Sud-Est, l’Asie centrale et d’autres régions du monde. Tous les composants sont produits dans nos propres installations sous gestion de qualité certifiée IATF 16949, avec des ateliers d'équilibrage de haute précision, des lignes de coulée de carters de turbine et des lignes d'assemblage spécialisées garantissant une qualité constante.
Nous éliminons les majorations intermédiaires grâce à un approvisionnement direct en usine. Toutes les unités sont fabriquées selon les spécifications OEM avec des alliages à haute résistance résistant à la chaleur, des roulements renforcés et des boîtiers traités thermiquement qui résistent à une rotation à grande vitesse et à des températures d'échappement extrêmes. Nos systèmes qualité sont certifiés ISO f9001:2000 et IATF 16949. Chaque pièce est soumise à des tests d'équilibrage dynamique et de performance avant expédition pour garantir un fonctionnement fiable sous de lourdes charges soutenues. Nous fournissons également des articles complémentaires tels que des ensembles de tuyaux d'échappement pour camions pour une couverture complète du système.
Avantages du produit
1. Puissance et couple améliorés.
Les turbocompresseurs Skyond sont conçus pour maximiser la puissance du moteur en forçant davantage d'air comprimé dans la chambre de combustion. L'augmentation de la densité de l'air permet une combustion plus efficace du carburant, fournissant ainsi la puissance supplémentaire requise pour les charges lourdes et les pentes abruptes.
2. Efficacité énergétique supérieure.
Les conceptions avancées de turbine optimisent le rapport carburant/air. En améliorant l'efficacité de la combustion, nos unités aident les opérateurs de camions à réaliser une meilleure économie de carburant, réduisant ainsi considérablement les coûts d'exploitation sur les itinéraires de transport longue distance.
3. Durabilité thermique et mécanique.Les alliages à haute résistance et résistants à la chaleur, les roulements renforcés et les boîtiers traités thermiquement résistent à une rotation à grande vitesse et à des températures d'échappement intenses sans usure ni défaillance prématurées. Cela prolonge la durée de vie et réduit les temps d'arrêt imprévus.
Qu'est-ce qu'un turbocompresseur ?
Un turbocompresseur est un dispositif à induction forcée entraîné par une turbine qui augmente l'efficacité et la puissance d'un moteur à combustion interne en forçant de l'air comprimé supplémentaire dans la chambre de combustion. Il utilise l'énergie des gaz d'échappement du moteur pour entraîner un compresseur, permettant au moteur de brûler plus de carburant et de produire plus de puissance sans augmenter considérablement la cylindrée du moteur.
Conditions de fonctionnement :Il fonctionne dans des conditions extrêmes : températures des gaz d'échappement atteignant environ 600°C à l'entrée de la turbine, avec des vitesses de rotation allant de 8 000 à 11 000 tr/min. Ces exigences nécessitent une fabrication de précision, des matériaux haute température et une lubrification appropriée pour un fonctionnement fiable.
Application
Nos turbocompresseurs sont principalement conçus pour les véhicules utilitaires lourds, notamment les modèles Shacman et Sinotruk HOWO, pour affronter des routes difficiles et des poids de chargement massifs. Ils constituent le choix idéal pour les véhicules utilisés dans les domaines de la logistique longue distance, des mines et du transport de construction, offrant des performances fiables dans des conditions difficiles.
Plateformes de moteur prises en charge :
Série Weichai WP10/WP12 — largement utilisée dans les camions lourds Shacman et Sinotruk
Série Sinotruk MC11 / MC13 - courante dans les modèles HOWO et SITRAK
Série FAW CA6DM2 — utilisée dans les camions lourds FAW Jiefang
Applications prises en charge :
Fret longue distance et logistique transfrontalière
Opérations minières et enlèvement des morts-terrains lourds
Transport de matériaux de construction et camions bennes
Terrains escarpés et itinéraires de montagne nécessitant un couple soutenu
Assistance personnalisée et OEM
Puisque nous exploitons notre propre usine avec des lignes de coulée de carters de turbine et des ateliers d'équilibrage de précision, nous pouvons fabriquer une grande variété de modèles de turbocompresseurs et accepter des commandes personnalisées pour répondre à des exigences spécifiques de performances ou d'équipement pour différentes configurations de moteur.
Capacité de fabrication OEM.Nous produisons chaque unité selon les spécifications du client, y compris des configurations de montage personnalisées, des rapports A/R spécifiques et des conceptions modifiées de roues de compresseur/turbine. Fournissez vos dessins ou exigences techniques et notre équipe d’ingénierie pourra développer une solution personnalisée.
Marque privée et image de marque.Pour les partenaires grossistes, nous proposons des services de marque privée, notamment un emballage personnalisé et une stratégie de marque avec le logo et les spécifications de votre entreprise.
Processus de commande personnalisé.Le client fournit des dessins, des échantillons ou des spécifications → Examen technique et optimisation de la conception → Fabrication d'échantillons et approbation du client → Production par lots avec contrôle qualité complet → Expédition avec documentation.
Inspection et entretien
Inspection visuelle de la roue du compresseur.Retirez le tuyau d'admission d'air entre le filtre à air et le turbocompresseur. Inspectez les aubes de la roue du compresseur pour déceler des fissures ou des dommages, et vérifiez les signes de contact entre la roue et le boîtier.
Contrôle de rotation.Faites tourner la roue du compresseur à la main dans le sens des aiguilles d’une montre pour vérifier une rotation fluide sans grippage ni grippage.
Mesure du jeu axial.À l’aide d’un indicateur à cadran, mesurez le mouvement axial. Le jeu axial doit être inférieur à 0,15 mm ; au-delà, cela indique une usure interne nécessitant un remplacement.
Contrôle du jeu radial.À l'aide d'une jauge d'épaisseur de 0,1 mm, mesurez le jeu entre la roue et le carter. Si la jauge d'épaisseur passe à travers, le jeu répond aux exigences de sécurité.
Directives d'utilisation
En raison des conditions de fonctionnement extrêmes (température de la turbine autour de 600°C et vitesses de rotation de 8 000 à 11 000 tr/min), une utilisation appropriée est essentielle pour une longue durée de vie :
Pas d'accélération brusque après démarrage à froid.Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes après le démarrage pour vous assurer que l'huile atteint et lubrifie les roulements du turbocompresseur avant de conduire.
Ne l'éteignez pas immédiatement après un fonctionnement à grande vitesse.Avant d'arrêter le moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour permettre au système de refroidissement de dissiper la chaleur et empêcher la cokéfaction de l'huile due aux températures élevées résiduelles.
Gardez le système propre.Lorsque vous le retirez, utilisez des chiffons propres pour bloquer tous les raccords de tuyaux afin d'empêcher les débris de pénétrer.
Remplacement régulier du filtre.Les filtres à air et les filtres à huile doivent être inspectés et remplacés tous les 8 000 kilomètres ou selon le calendrier du fabricant. Dans les zones très poussiéreuses, réduisez l’intervalle de remplacement.
Inspection régulière des joints.Vérifiez l'étanchéité des conduites d'admission et d'échappement à l'aide d'eau savonneuse, en mettant l'accent sur la sortie du compresseur, la bride d'entrée de la turbine et les points de connexion.
Pourquoi Skyond ?
Quinze ans d'expertise en gros.Avec une décennie et demie consacrée aux marchés Sinotruk et Shacman, nous fournissons un support technique professionnel et une correspondance précise qui aident nos clients à éviter des erreurs de commande coûteuses.
Prix direct usine, sans intermédiaires.Nous éliminons les majorations des intermédiaires, offrant des prix stables et une qualité constante directement à nos partenaires.
Gestion professionnelle de la qualité.Notre équipe d'ingénieurs senior supervise chaque étape de la chaîne d'approvisionnement, de la sélection des matériaux à l'équilibrage dynamique final et aux tests de performances. Toutes les unités de turbocompresseur sont testées avant l'emballage.
Logistique internationale optimisée.Nous disposons d'une équipe spécialisée de chargement de conteneurs qui optimise l'espace et garantit que les marchandises sont emballées en toute sécurité pour le transport maritime et terrestre sur de longues distances, en particulier vers la Russie et les marchés africains.
Gamme complète de produits. En outre, nous fournissons des pièces de moteur, des composants de boîte de vitesses, des machines de construction et des éléments essentiels de maintenance – un guichet unique pour les besoins de la flotte.
