Skyond est un fabricant et fournisseur basé en Chine, spécialisé dans les composants de moteurs de camions lourds, avec plus de 15 ans d'expérience au service du marché secondaire et de la vente en gros de véhicules commerciaux. Notre objectif principal est les systèmes de moteur Sinotruk, y compris les assemblages de cylindres, les composants du système de carburant, les pièces de refroidissement et les kits de révision complets. Au sein de notre Pièces Sinotrukportefeuille, Pièces de moteur Sinotrukreprésentent notre catégorie la plus techniquement spécialisée. Nous fournissons également des pièces de camion complémentaires pour les systèmes de transmission, de freinage et de châssis, permettant aux opérateurs de flotte et aux ateliers de réparation de s'approvisionner en plusieurs catégories de composants auprès d'un seul fournisseur. Les produits sont exportés dans le monde entier vers l’Afrique, la Russie, l’Asie du Sud-Est, l’Asie centrale et au-delà.
Les pièces de moteur Sinotruk sont conçues spécifiquement pour les groupes motopropulseurs des séries WD615, D12 et MC qui entraînent les camions HOWO, HOWO A7 et SITRAK. Ces moteurs fonctionnent dans divers environnements : sites miniers avec des charges de poussière élevées, des routes transcontinentales avec des variations de température extrêmes et des applications de transport lourd où la fiabilité du moteur n'est pas négociable. Ces pièces sont fabriquées selon les spécifications OEM, chaque composant étant testé pour sa précision dimensionnelle et son intégrité matérielle avant expédition. Que vous ayez besoin d'un kit de révision complet pour la restauration du moteur ou de composants individuels pour des réparations ciblées, les pièces offrent la durabilité et la précision requises par les opérations intensives.
Skyond fournit une gamme complète de composants de moteur couvrant la gamme complète des systèmes moteurs Sinotruk. Vous trouverez ci-dessous une répartition détaillée des pièces disponibles et de leurs fonctions :
| Composant | Description technique et fonction |
| Kit de réparation de révision | Ensemble complet de joints, joints et pièces d'usure pour une restauration complète du moteur |
| Chemise de cylindre | Manchon usiné avec précision offrant une surface lisse pour le mouvement du piston |
| Vilebrequin | Arbre rotatif principal convertissant le mouvement alternatif du piston en puissance de rotation |
| Kit de joints | Ensemble complet de composants d'étanchéité empêchant les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de gaz |
| Bloc-cylindres | Cadre structurel principal abritant les cylindres et les composants internes |
| Palier | Composants de haute durabilité réduisant la friction entre les pièces rotatives |
| Piston | Composant mobile transférant la force du gaz en expansion au vilebrequin |
| Culasse | Scelle la chambre de combustion et abrite les composants du système de soupapes |
| Bielle | Liaison mécanique reliant le piston au vilebrequin |
| Segment de piston | Scelle la chambre de combustion et régule la consommation d'huile sur la paroi du cylindre |
| Turbocompresseur | Dispositif d'induction forcée augmentant l'efficacité du moteur et la puissance de sortie |
| Pompe à huile | Fait circuler l'huile moteur sous pression vers toutes les pièces mobiles pour la lubrification |
| Arbre à cames | Contrôle le calage et le fonctionnement des soupapes d'admission et d'échappement |
| Vannes | Composants de précision gérant le flux d'air et d'échappement dans les cylindres |
| Thermostat | Régule la température de fonctionnement du moteur en contrôlant le débit du liquide de refroidissement |
| Injecteur de carburant | Atomise et délivre le carburant dans la chambre de combustion à haute pression |
Les pièces de moteur Sinotruk sont spécialement conçues pour les moteurs des séries WD615, D12 et MC qui alimentent les modèles de camions les plus largement déployés de Sinotruk. Ces moteurs constituent l’épine dorsale des opérations minières, de la logistique de construction et des routes de fret transcontinentales sur plusieurs continents.
Applications principales des véhicules :
Série Sinotruk HOWO
Série Sinotruk HOWO A7
Camions lourds SITRAK
Conditions de fonctionnement. Ces moteurs fonctionnent dans certains des environnements les plus difficiles au monde. Les sites miniers génèrent des charges de poussière élevées qui accélèrent l’usure des cylindres, des pistons et des roulements. Les routes transcontinentales soumettent les moteurs à des écarts de température extrêmes. Les applications de transport lourd exigent un couple soutenu à bas régime. Ils sont conçus pour maintenir les performances dans ces conditions.
Le système de carburant est une source fréquente de problèmes de performances du moteur. Vous trouverez ci-dessous les problèmes courants, leurs causes et les étapes de diagnostic :
| Symptôme | Cause possible | Action diagnostique |
| Le moteur manque de puissance sous charge | Blocage du système de carburant ; approvisionnement en carburant insuffisant | Vérifiez la crépine du réservoir et la conduite de retour pour déceler tout blocage. |
| Le moteur démarre mais ne démarre pas | Panne de la pompe à carburant ; air dans les conduites de carburant | Tester la pression de la pompe à carburant ; purger l'air du système |
| Ralenti irrégulier ou fonctionnement irrégulier | Injecteurs bouchés ; joints de soupape de carburant usés | Inspecter les injecteurs ; tester l'étanchéité du robinet de carburant |
| Augmentation de la consommation de carburant | Fuite d'injecteur ; pression de carburant incorrecte | Vérifier l'état de l'injecteur ; vérifier la pression du rail |
| Le moteur cale pendant le fonctionnement | Pénétration d'air dans les conduites haute pression | Inspectez les conduites de carburant pour déceler des fuites ou des connexions desserrées. |
Remplacement régulier du filtre à carburant.Les filtres à carburant doivent être remplacés aux intervalles recommandés par le fabricant pour empêcher les contaminants de pénétrer dans le système de carburant.
Saignement du système de carburant.Après toute intervention sur le système de carburant, purgez l'air du système à l'aide de la pompe d'amorçage pour garantir un démarrage fiable.
Surveillance de la qualité du carburant.Une mauvaise qualité de carburant accélère l’usure des injecteurs, des pompes et des soupapes. Lorsque la qualité du carburant est connue pour être variable, des changements de filtre plus fréquents sont recommandés.
Réparation rapide des problèmes du système de carburant. Les problèmes du système de carburant ne se résolvent pas d’eux-mêmes. Le traitement précoce des symptômes évite des dommages plus importants et plus coûteux aux injecteurs et aux pompes.
Les pièces Skyond sont fabriquées selon les normes de l'équipement d'origine. Les chemises de cylindre sont usinées avec précision selon des tolérances dimensionnelles correspondant aux spécifications de l'usine Sinotruk. Les vilebrequins et les arbres à cames subissent un traitement thermique contrôlé pour la dureté de surface et la ténacité du noyau. Les pistons et les segments sont fabriqués avec des alliages d'aluminium et d'acier de haute qualité. Chaque composant est inspecté pour vérifier sa précision dimensionnelle avant expédition. Nos installations de fabrication sont certifiées ISO 9001:2015, confirmant que les systèmes de gestion de la qualité répondent aux normes internationales.
Q1 : Qu'est-ce qui est inclus dans un kit de réparation de révision Sinotruk ?
Un kit de révision typique comprend des kits de chemises de cylindre, des segments de piston, des roulements principaux, des roulements de bielle, des rondelles de butée, un jeu de joints complet, des joints toriques et des joints. Le contenu spécifique varie selon le modèle de moteur et doit être confirmé auprès de notre équipe lors de la commande.
Q2 : Ces pièces sont-elles compatibles avec les moteurs Sinotruk d'origine ?
Oui. Tous les composants sont fabriqués selon les spécifications OEM, garantissant un montage direct avec les moteurs Sinotruk d'origine.
Q3 : Quelle est la durée de vie typique des chemises de cylindre et des pistons Skyond ?
Dans des conditions normales de fonctionnement et avec un entretien approprié, les chemises de cylindre et les pistons dépassent généralement 500 000 kilomètres avant de devoir être remplacés. La durée de vie dépend des conditions de fonctionnement et des pratiques de maintenance.
Q4 : Skyond propose-t-il un emballage personnalisé pour les commandes groupées ?
Oui. Nous fournissons des services d’emballage et de marquage personnalisés pour les commandes en volume. Des quantités minimales s'appliquent.
Courriel : skyond@foxmail.com
Tél : +86-13065032889
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Veuillez fournir le modèle de votre véhicule, le type de moteur, le numéro de pièce du composant (si connu) et la quantité requise et nous vous répondrons dans les 24 heures.