Amortisseur arrière de cabine Shacman Delong F3000 DZ13241440150

LeAmortisseur arrière de cabine DZ13241440150est un élément clé du système de suspension de cabine à quatre points des véhicules utilitaires lourds modernes. Positionné entre les supports de cabine arrière et le châssis du camion, ceamortisseur de cabine de camionamortit les oscillations verticales et les mouvements du châssis générés lors de déplacements sur route difficiles ou d'opérations hors route.

Fabriqué dans des installations certifiées ISO9001, ceAmortisseur de cabine Shacman F3000dispose d'un corps en acier sans soudure à haute résistance, de tiges de piston chromées et de joints fluides multi-lèvres. Remplacement des amortisseurs de cabine usés par un 100% neufAmortisseur DZ13241440150réduit les rebondissements de la cabine, diminue les niveaux de bruit intérieur et prévient l'usure par fatigue des bagues et des loquets de montage de la cabine.

Spécifications techniques

Principales caractéristiques et avantages

• Certification de qualité ISO9001 :Construit selon des normes de fabrication rigoureuses, offrant des performances d'amortissement hydraulique et une durabilité des joints constantes.

• Construction en acier robuste :Le cylindre en acier à haute résistance avec revêtement extérieur anticorrosion résiste aux fortes flexions du cadre et aux impacts des débris de la route.

• Contrôle d'amortissement de précision :Le système de valve hydraulique à plusieurs étages absorbe efficacement les vibrations à haute fréquence, améliorant ainsi la résistance à la fatigue du conducteur sur de longues distances.

• Remplacement direct du fabricant d'origine :Conçu strictement selon le code d'usineDZ13241440150pour des entraxes précis entre les boulons et une installation rapide.

Applications de véhicules compatibles

CeAmortisseur arrière de cabine DZ13241440150est conçu spécifiquement pour les véhicules utilitaires lourds chinois, notamment :

• Série Shacman :Têtes de tracteur Shacman Delong F3000, tombereaux lourds, bétonnières et camions de transport de marchandises.

Symptômes d'un amortisseur de cabine défectueux

Les opérateurs de flotte et les mécaniciens doivent inspecter et remplacer leAmortisseur de cabine DZ13241440150en remarquant :

• Rebond excessif de la cabine ou balancement important après avoir heurté des obstacles sur la route.

• Du liquide hydraulique fuit ou suinte sur le corps extérieur de l’amortisseur.

• Bruits métalliques provenant des supports de fixation arrière de la cabine lors de l'accélération ou du freinage.

• Inclinaison inégale de la cabine ou chocs violents de la route transmis directement au siège du conducteur.

Détails d'emballage et de livraison

• Poids unitaire :3,5 kg

• Configuration de l'emballage :Emballé individuellement dans des cartons d'exportation robustes pour un transport en toute sécurité.

• Délai d'expédition :Exécution rapide dans les 3 à 7 jours ouvrables depuis le port de Qingdao.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : L'amortisseur DZ13241440150 s'adapte-t-il aux supports de cabine arrière gauche et droit ?

R : Oui, ceciAmortisseur de cabine DZ13241440150est symétrique et peut être installé sur le support de suspension de cabine arrière gauche ou arrière droit des camions Shacman F3000.

Q2 : Les amortisseurs de cabine doivent-ils être remplacés par paires ?

R : Oui, il est recommandé de remplacer les deux amortisseurs arrière de la cabine en même temps pour garantir des performances d'amortissement équilibrées et une hauteur de caisse uniforme.

Pourquoi nous choisir

• Spécialiste des pièces de rechange Shacman :Fournisseur en gros dédié proposant des composants de rechange authentiques et de haute qualité pour les camions Shacman, les moteurs Sinotruk HOWO et Weichai.

• Tests de qualité stricts :ChaqueAmortisseur de cabine DZ13241440150subit des contrôles d’intégrité des joints d’huile et de taux d’amortissement avant l’emballage pour l’exportation.

• Expédition rapide à l’exportation :Expédition directe en usine avec un délai de livraison de 3 à 7 jours pour soutenir les opérateurs de flotte et les distributeurs régionaux dans le monde entier.

FAQ

Q1 : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?

R : Nous sommes un fabricant et exportateur intégré avec une base de production indépendante et des lignes de production automatisées, capables de fournir des produits authentiques directement en usine.

Q1 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?

R : Nous sommes une entreprise de production et d'exportation intégrée avec une usine indépendante et des lignes de production automatisées, capable de fournir un ensemble de rétroviseurs T7H directement fourni en usine et une gamme complète d'accessoires d'origine Sinotruk.

Q2 : Quelle est votre quantité minimum de commande pour cet ensemble miroir ?

R : Le MOQ standard de ce produit est de 2 pièces. Nous prenons en charge des modes d'approvisionnement flexibles, notamment des tests d'échantillons, des commandes d'essai en petits lots et la vente en gros en gros de lots pour nous adapter aux différents besoins des clients.

Q3 : Quelle garantie après-vente fournissez-vous ?

R : Nous fournissons un service de garantie de qualité ciblé. Pendant la période de garantie valide, nous assumons l'entière responsabilité et fournissons des services de remplacement et de maintenance pour les problèmes de qualité causés par notre processus de production.

Q4 : Quel est votre cycle de livraison spécifique ?

R : Les produits en stock peuvent être livrés dans un délai de 7 à 45 jours ouvrables. Les commandes conventionnelles en rupture de stock prennent 10 à 25 jours ouvrables. Les produits personnalisés confirmeront le délai de livraison séparément en fonction du cycle de production.

Q5 : Quelles régions sont vos principaux marchés d’exportation ?

R : Nos produits sont vendus dans le monde entier, couvrant l'Europe, l'Amérique du Nord et du Sud, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et d'autres régions, avec des groupes de revendeurs coopératifs stables à long terme et des ressources de marché.

Q6 : Quel type d’emballage adoptez-vous pour l’expédition ?

R : Nous utilisons des cartons épaissis à double paroi avec des matériaux de protection internes résistants aux chocs et à la compression, qui peuvent résister efficacement à l'extrusion et aux collisions pendant le transport transnational sur de longues distances pour garantir une livraison de produits intacte.