Pièces de rechange résistantes du moyeu DZ91129340119 de roue arrière de Shacman Delong F3000 HANDE

LeDZ91129340119 Moyeu de roue arrièreest un composant essentiel de l'ensemble d'essieu moteur des poids lourds, servant de base de montage pour le tambour de frein, la jante et les roulements de roue. Il joue un rôle central en supportant le poids lourd du véhicule tout en transmettant en toute sécurité le couple moteur de l’arbre d’essieu différentiel à la surface de la route.

Fabriqué en acier moulé haute densité, ceMoyeu de roue arrière Shacman Delongoffre une résistance exceptionnelle à la fatigue mécanique, aux contraintes dynamiques et aux charges thermiques intenses. Remplacement des moyeux d'origine usés ou fissurés par un tout neufMoyeu de roue DZ91129340119restaure une efficacité de rotation optimale, élimine les vibrations du moyeu de roue et aide à protéger les roulements de roue intérieurs contre une défaillance prématurée.

Spécifications techniques

Principales caractéristiques et avantages

• Conception robuste de roulement de charge :Construit en acier ductile à haute résistance pour supporter des charges utiles lourdes, le fonctionnement des camions-benne et les conditions difficiles de transport hors route.

• Fabrication de précision ISO9001 :Des tolérances de fabrication strictes garantissent une assise précise des tourillons, empêchant le jeu des roulements et réduisant la friction thermique.

• Montage direct OEM :Entièrement adapté au numéro de pièce OEM standardDZ91129340119, permettant un remplacement sans effort sur les modèles Shacman Delong F3000.

• Dissipation thermique optimisée :Conçu pour dissiper efficacement la chaleur du système de freinage et des joints de moyeu lors d'un freinage continu en montagne ou sur de longues distances.

Modèles de véhicules et d'applications compatibles

CeMoyeu de roue de camion DZ91129340119est largement utilisé dans les flottes de transport commercial lourd et minières, notamment :

• Série Shacman Delong :Camions-bennes, tracteurs routiers, bétonnières et camions de fret Delong F3000, F2000, H3000, X3000.

• Application d'essieu :Essieux réducteurs arrière pour charges lourdes (y compris la série d'essieux à technologie HANDE MAN).

Signes courants d'un moyeu de roue arrière endommagé

Les gestionnaires de flotte et les techniciens doivent inspecter et envisager de remplacer leMoyeu arrière DZ91129340119en observant :

• Bruits anormaux de bourdonnement, de grincement ou de grincement émanant des moyeux de l'essieu arrière pendant la conduite.

• Jeu ou oscillation excessif des roues lors des inspections de maintenance.

• Fuite d'huile persistante autour du joint de moyeu contaminant les mâchoires de frein.

• Surchauffe dans la zone centrale du moyeu après une utilisation prolongée du camion.

Détails d'emballage et de livraison

• Détails de l'emballage :Article individuel emballé dans des cartons d'exportation durables ou dans un emballage sur palette en bois pour une protection maximale pendant l'expédition.

• Délai d'exécution :Expédition rapide sous 7 à 15 jours après confirmation de commande.

• Méthodes d'expédition :Fret aérien express (DHL, FedEx, UPS), fret aérien ou fret maritime en conteneurs.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Le moyeu de roue DZ91129340119 est-il adapté aux camions Shacman Delong F3000 ?

R : Oui, leMoyeu de roue DZ91129340119est spécialement fabriqué selon les dimensions OEM standard pour les modèles Shacman Delong F3000.

Q2 : Puis-je obtenir un échantillon avant de passer une commande groupée ?

R : Oui, des échantillons sont disponibles sur demande afin que vous puissiez inspecter la qualité et les dimensions avant l'achat en gros.

Pourquoi nous choisir

• Pièces complètes de camions lourds en Chine :Fournisseur spécialisé de pièces de rechange d'origine et de haute qualité pour les systèmes d'essieux Shacman, Sinotruk HOWO, Weichai et HANDE.

• Qualité assurée :La production certifiée ISO9001 garantit chaqueMoyeu de roue arrière DZ91129340119répond à des directives de performance strictes.

• Prix ​​compétitifs :L'approvisionnement direct en usine nous permet d'offrir des prix rentables aux ateliers de réparation, aux distributeurs et aux propriétaires de flotte.

FAQ

Q1 : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?

R : Nous sommes un fabricant et exportateur intégré avec une base de production indépendante et des lignes de production automatisées, capables de fournir des produits authentiques directement en usine.

Q1 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?

R : Nous sommes une entreprise de production et d'exportation intégrée avec une usine indépendante et des lignes de production automatisées, capable de fournir un ensemble de rétroviseurs T7H directement fourni en usine et une gamme complète d'accessoires d'origine Sinotruk.

Q2 : Quelle est votre quantité minimum de commande pour cet ensemble miroir ?

R : Le MOQ standard de ce produit est de 2 pièces. Nous prenons en charge des modes d'approvisionnement flexibles, notamment des tests d'échantillons, des commandes d'essai en petits lots et la vente en gros en gros de lots pour nous adapter aux différents besoins des clients.

Q3 : Quelle garantie après-vente fournissez-vous ?

R : Nous fournissons un service de garantie de qualité ciblé. Pendant la période de garantie valide, nous assumons l'entière responsabilité et fournissons des services de remplacement et de maintenance pour les problèmes de qualité causés par notre processus de production.

Q4 : Quel est votre cycle de livraison spécifique ?

R : Les produits en stock peuvent être livrés dans un délai de 7 à 45 jours ouvrables. Les commandes conventionnelles en rupture de stock prennent 10 à 25 jours ouvrables. Les produits personnalisés confirmeront le délai de livraison séparément en fonction du cycle de production.

Q5 : Quelles régions sont vos principaux marchés d’exportation ?

R : Nos produits sont vendus dans le monde entier, couvrant l'Europe, l'Amérique du Nord et du Sud, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et d'autres régions, avec des groupes de revendeurs coopératifs stables à long terme et des ressources de marché.

Q6 : Quel type d’emballage adoptez-vous pour l’expédition ?

R : Nous utilisons des cartons épaissis à double paroi avec des matériaux de protection internes résistants aux chocs et à la compression, qui peuvent résister efficacement à l'extrusion et aux collisions pendant le transport transnational sur de longues distances pour garantir une livraison de produits intacte.