Pièces de châssis en acier résistantes du tambour de frein arrière de camion SHACMAN DZ9112340006

LeDZ9112340006 Tambour de freinest un élément essentiel du système de freinage des roues de base des camions lourds et des bus commerciaux. Monté sur l'ensemble moyeu de roue, ce robustetambour de frein de camiontourne avec la roue et absorbe la chaleur de friction extrême générée lors des opérations de freinage intenses.

Fabriqué à partir d'acier de construction haute densité et testé à 100 % en usine, cePièce de frein de châssis SHACMANoffre une conductivité thermique, une résistance à la rupture et une stabilité à l'usure supérieures. Installation d'un appareil usiné avec précisionTambour de frein DZ9112340006élimine les vibrations de la pédale de frein, prévient l'usure prématurée des garnitures de frein et maintient un équilibre de freinage optimal sur tous les essieux moteurs.

Spécifications techniques

Principales caractéristiques et avantages

• Capacité d'absorption thermique élevée :La structure en acier haute densité résiste aux fissures et à la déformation sous la chaleur extrême générée par les freinages répétés en descente en montagne.

• Équilibre dynamique 100 % testé en usine :Le diamètre intérieur usiné CNC avec précision assure une rotation concentrique douce, empêchant les freins, les secousses du volant et l'usure inégale du tambour.

• Dimensions exactes du fabricant d'origine :Fabriqué strictement selon les spécifications de la pièce d'origineDZ9112340006pour une installation en douceur sur les moyeux de roue d'essieu HANDE sans modifications mécaniques.

• Durée de vie prolongée :La surface de friction durable et résistante à l'usure prolonge considérablement le cycle de vie du tambour de frein et des mâchoires de frein internes.

Modèles de véhicules et d'applications compatibles

CeTambour de frein de roue DZ9112340006est largement installé sur les camions commerciaux lourds, les tombereaux et les véhicules de transport longue distance, notamment :

• Série SHACMAN :Camions-bennes, tracteurs routiers et bétonnières SHACMAN Delong F2000, F3000, M3000, X3000.

• Série Sinotruk :HOWO 7, HOWO A7, camions lourds des séries HOWO TX.

• Série FAW :Camions de transport lourd des séries J5 et J6 équipés d'essieux moteurs arrière standard.

Symptômes d'un tambour de frein usé ou endommagé

Les techniciens de la flotte doivent inspecter et remplacer leTambour de frein de camion DZ9112340006si l’un des signes d’avertissement suivants est observé :

• Pulsations excessives de la pédale de frein, vibrations ou volet du volant lors de l'application des freins.

• Rainures profondes, fissures de contrôle thermique ou distorsion déformée sur la surface de friction interne du tambour.

• Grincements, crissements ou bruits de grincement métallique dur provenant du moyeu de roue pendant le freinage.

• Puissance de freinage réduite ou distance d'arrêt augmentée sous de lourdes charges.

Détails d'emballage et de livraison

• Unité de vente :Article unique

• Taille du paquet unique :40x40x30 cm

• Poids brut unique :100,0 kg (y compris le renfort de palette en bois d'exportation)

• Type d'emballage :Emballage de palettes en bois robuste pour assurer la sécurité pendant le transit maritime ou terrestre.

• Port de chargement :Port de Qingdao, Shandong, Chine.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Le tambour de frein DZ9112340006 est-il adapté aux camions SHACMAN avec essieux HANDE ?

R : Oui, leTambour de frein DZ9112340006est conçu selon les spécifications standard des essieux HANDE pour les modèles SHACMAN F2000, F3000 et M3000.

Q2 : Quel est le délai de livraison estimé pour les commandes groupées ?

R : L'expédition standard est effectuée dans les 8 à 15 jours ouvrables suivant la confirmation du dépôt.

Pourquoi nous choisir

• Fourniture professionnelle de châssis de camion :Fournisseur unique de pièces de rechange d'origine et de rechange couvrant les composants des moteurs SHACMAN, Sinotruk HOWO, FAW et Weichai.

• Contrôle qualité rigoureux :ChaqueTambour de frein DZ9112340006subit un contrôle dimensionnel, une inspection de la dureté de surface et un équilibrage dynamique avant expédition.

• Service d'exportation directe :Situé dans le Shandong avec des routes de navigation directes depuis le port de Qingdao pour une logistique maritime mondiale rapide et abordable.

FAQ

Q1 : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?

R : Nous sommes un fabricant et exportateur intégré avec une base de production indépendante et des lignes de production automatisées, capables de fournir des produits authentiques directement en usine.

Q1 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?

R : Nous sommes une entreprise de production et d'exportation intégrée avec une usine indépendante et des lignes de production automatisées, capable de fournir un ensemble de rétroviseurs T7H directement fourni en usine et une gamme complète d'accessoires d'origine Sinotruk.

Q2 : Quelle est votre quantité minimum de commande pour cet ensemble miroir ?

R : Le MOQ standard de ce produit est de 2 pièces. Nous prenons en charge des modes d'approvisionnement flexibles, notamment des tests d'échantillons, des commandes d'essai en petits lots et la vente en gros en gros de lots pour nous adapter aux différents besoins des clients.

Q3 : Quelle garantie après-vente fournissez-vous ?

R : Nous fournissons un service de garantie de qualité ciblé. Pendant la période de garantie valide, nous assumons l'entière responsabilité et fournissons des services de remplacement et de maintenance pour les problèmes de qualité causés par notre processus de production.

Q4 : Quel est votre cycle de livraison spécifique ?

R : Les produits en stock peuvent être livrés dans un délai de 7 à 45 jours ouvrables. Les commandes conventionnelles en rupture de stock prennent 10 à 25 jours ouvrables. Les produits personnalisés confirmeront le délai de livraison séparément en fonction du cycle de production.

Q5 : Quelles régions sont vos principaux marchés d’exportation ?

R : Nos produits sont vendus dans le monde entier, couvrant l'Europe, l'Amérique du Nord et du Sud, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et d'autres régions, avec des groupes de revendeurs coopératifs stables à long terme et des ressources de marché.

Q6 : Quel type d’emballage adoptez-vous pour l’expédition ?

R : Nous utilisons des cartons épaissis à double paroi avec des matériaux de protection internes résistants aux chocs et à la compression, qui peuvent résister efficacement à l'extrusion et aux collisions pendant le transport transnational sur de longues distances pour garantir une livraison de produits intacte.