Soupape de décharge WG9000360509 pour Sinotruk HOWO

La soupape de décharge WG9000360509 pour Sinotruk HOWO est un composant de sécurité du système de freinage pneumatique fabriqué en Chine proposé par la marque Skyond aux acheteurs mondiaux, fabriqué et fourni depuis sa base de production à Jinan. Cette vanne est installée près du réservoir d'air ou du sécheur d'air sur les camions HOWO, s'activant automatiquement lorsque la pression du système dépasse la limite définie pour libérer l'excès d'air et éviter d'endommager la tuyauterie ou les composants dus à une surpression. Il convient à HOWO et à d'autres modèles Sinotruk. Le filetage correspond directement aux ports d'usine, ne nécessitant aucun adaptateur ni produit d'étanchéité pour l'installation.

Spécifications du produit

Risques en cas de défaillance d'une soupape de décharge

La soupape de décharge n'est pas une pièce qui s'use rapidement, mais lorsqu'elle tombe en panne, les conséquences sont directes et graves.

Vanne bloquée fermée

Le réservoir d'air continue d'être pressurisé au-delà des limites de conception, ce qui pourrait provoquer une rupture de la conduite ou du réservoir et une perte instantanée de pression du système de freinage.

La vanne s'ouvre prématurément ou ne parvient pas à sceller complètement

La pression de maintien du système chute, le compresseur effectue des cycles fréquents (augmentation de la consommation de carburant) et la sensation de la pédale de frein devient dure avec une force de freinage réduite.

Fatigue du ressort provoquant un changement de pression

La vanne s'ouvre en dessous ou au-dessus de son point de consigne, soit en évacuant la pression trop tôt (réduisant la réserve de freinage), soit trop tard (en gardant le système constamment surchargé).

Pour les exploitants de flotte, tout retard dans la réponse des freins causé par des problèmes de pression atmosphérique constitue un problème de sécurité direct. La soupape de sûreté WG9000360509 pour Sinotruk HOWO offre des performances constantes : calibrée aux valeurs de pression OEM, avec des ressorts conçus pour une résistance à la fatigue à long terme, garantissant que la soupape s'ouvre et se ferme aux pressions correctes.

Comment fonctionne la valve en interne ?

La soupape de sûreté WG9000360509 pour Sinotruk HOWO est une soupape de sûreté à ressort, composée de quatre composants principaux : corps, ressort, clapet et joints.

Principe de fonctionnement :La pression du système agit sur le bas du clapet via l'orifice d'entrée. Lorsque la pression est inférieure au point de consigne du ressort, le ressort maintient fermement le clapet contre le siège ; la vanne reste fermée. Lorsque la pression atteint le point de consigne, la force de l'air surmonte la précharge du ressort, soulevant le clapet et évacuant l'excès d'air par l'orifice d'échappement. Lorsque la pression chute, le ressort repousse le clapet pour fermer la vanne.

Ce cycle peut se produire des centaines de fois pendant le fonctionnement du véhicule. Le matériau du ressort et le traitement thermique déterminent la durée de vie en fatigue ; le matériau du joint détermine si la vanne se déforme ou durcit sous des températures basses/élevées, affectant l'intégrité du joint ; la précision de l'ajustement du clapet au siège détermine les performances sans fuite à l'état fermé.

Notre exigence de conception : la vanne doit s'actionner à ± 5 % de la pression de réglage, avec un taux de fuite inférieur aux spécifications après la fermeture, et une dérive de pression de fissuration du ressort à moins de 3 % après 100 000 cycles.

Pourquoi les ressorts et les joints sont essentiels à la qualité ?

Les points de défaillance d'une soupape de décharge sont concentrés dans le ressort et les joints.

Printemps:Fabriqué en acier à ressort allié, trempé et revenu, avec placage d'oxyde noir ou de zinc pour la résistance à la corrosion. Le diamètre du fil, le nombre de bobines et la longueur libre sont calculés avec précision pour chaque pression nominale afin de fournir une précharge précise. L'acier à ressorts allié offre une limite élastique et une résistance à la fatigue plus élevées que l'acier au carbone ordinaire, résistant à la déformation plastique ou à la fracture sous des cycles fréquents.

Scellés:Caoutchouc nitrile butadiène (NBR) avec une plage de températures de fonctionnement de -40°C à +100°C. Le NBR offre une meilleure résistance à la traction et à l'abrasion que le caoutchouc standard, résistant à la déformation ou à l'usure sous un impact d'air à haute pression. Une conception à double joint combine un joint torique (étanchéité dynamique lorsque le clapet se déplace) et un joint plat (étanchéité statique lorsque la vanne est fermée) pour obtenir une fuite nulle à l'état fermé.

Corps:Disponible en fonte ductile ou en aluminium moulé sous pression. La fonte ductile offre une résistance élevée et une résistance aux chocs pour les applications à charges lourdes ; l'aluminium est plus léger et offre une meilleure dissipation de la chaleur là où le poids compte. Les deux matériaux reçoivent un traitement anticorrosion, passant des tests au brouillard salin de 72 heures minimum.

Processus d'inspection à Skyond

Chaque soupape de décharge WG9000360509 pour Sinotruk HOWO est soumise aux inspections suivantes avant expédition :

1. Test de pression de fissuration.À l'aide d'un banc d'essai de pression dédié avec de l'air comprimé, la pression est progressivement augmentée jusqu'à ce que la vanne s'ouvre, enregistrant la pression de craquage. Pour la valeur nominale de 0,6 MPa, la plage acceptable est de 0,58 à 0,62 MPa ; pour 0,65MPa, c'est 0,63-0,67MPa. Les unités en dehors de cette plage sont retravaillées.

2. Pression de fermeture et test de fuite.Après ouverture, la pression est relâchée jusqu'à ce que la valve se referme ; la pression de fermeture est vérifiée pour la stabilité. La vanne est ensuite maintenue fermée pendant 30 secondes pendant que le taux de fuite est mesuré. La norme exige un taux de fuite ≤5 ml/min après la fermeture.

3. Test de compression du ressort.Des échantillons aléatoires de ressorts sont testés pour leurs performances de compression/rebond dans des conditions de travail simulées, vérifiant que la longueur libre et la hauteur de travail sont dans les tolérances de conception.

4. Inspection visuelle et du filetage.La surface de la carrosserie est vérifiée pour déceler des trous de sable ou des fissures ; les filetages sont vérifiés avec des jauges go/no-go.

Tous les résultats d'inspection sont enregistrés par lot, les rapports étant conservés à des fins de traçabilité.

Commodité d'installation 

La soupape de décharge WG9000360509 pour Sinotruk HOWO utilise des filetages identiques aux conceptions d'usine d'origine. L'installation ne nécessite aucun adaptateur, ruban fileté ou mastic liquide.

Procédure:Localisez l'orifice de montage sur le réservoir d'air ou le sécheur d'air, vissez la valve à la main jusqu'à ce que les filetages s'enclenchent, puis serrez avec une clé standard au couple spécifié. La conception du filetage est auto-obturante : une fois serrée, la surface d'étanchéité conique ou plate forme un joint avec l'orifice, sans compter sur du ruban adhésif ou de la pâte pour combler les espaces.

Processus de remplacement :Dépressurisez le réservoir d'air, retirez l'ancienne vanne, nettoyez les filetages du port de montage et la surface d'étanchéité, puis installez la nouvelle vanne. Le temps de remplacement d’une seule valve est inférieur à 15 minutes.

Capacité de personnalisation OEM :Fabrication selon des dessins, des échantillons ou des exigences particulières 

Skyond fournit non seulement des produits de catalogue standard, mais accepte également les commandes personnalisées OEM. Pour les clients ayant des paramètres de pression, des tailles de ports ou des exigences de marque particuliers, nous proposons une personnalisation de bout en bout, de la conception à la production en série.

Processus de personnalisation :Le client fournit des dessins de produits, des échantillons ou des spécifications détaillées.

Notre équipe technique évalue la faisabilité, confirme les matériaux, les paramètres de pression, les processus d'usinage et d'autres aspects critiques.

Des échantillons sont produits pour être testés et approuvés par le client.

Après l'approbation de l'échantillon, la production de masse commence avec une traçabilité complète du contrôle qualité.

Plusieurs clients étrangers coopèrent déjà avec Skyond sur des projets OEM, avec leur propre marque appliquée aux surfaces des produits destinés aux ventes sur le marché local. Le MOQ et le délai de livraison pour les commandes OEM sont négociés en fonction de la complexité du produit.

Gamme complète d'approvisionnement en pièces Sinotruk de Skyond

La soupape de décharge WG9000360509 pour Sinotruk HOWO n'est qu'un produit du portefeuille de Skyond. Avec 15 ans d'expérience dans le secteur des pièces Sinotruk, Skyond propose une fourniture complète de pièces couvrant les moteurs, les transmissions, les châssis et les systèmes de carrosserie.

Pièces de moteur :blocs-cylindres, culasses, pistons, segments de piston, vilebrequins, bielles, soupapes, pompes à carburant, pompes à eau, turbocompresseurs, etc.

Pièces de transmission :boîtiers, engrenages, synchroniseurs, roulements, mécanismes de changement de vitesse, disques d'embrayage et plateaux de pression, etc.

Pièces de châssis :cadres, suspensions, boîtiers de direction, embouts de biellette de direction, tambours de frein, disques de frein, etc.

Pièces d'entretien :filtres (huile, carburant, air), plaquettes de frein, courroies, tendeurs, etc.

Toutes les pièces sont disponibles en options OEM d'origine et en pièces de rechange de haute qualité pour répondre aux différents besoins du marché et aux budgets d'approvisionnement. Les commandes en volume bénéficient de meilleurs prix unitaires – les commandes groupées sont les bienvenues.

Pourquoi vous procurer vos pièces HOWO auprès de Skyond ?

1. Quinze années d'expérience ciblée. Skyond opère dans le secteur des pièces détachées pour camions lourds et engins de construction depuis 15 ans, se familiarisant ainsi avec la gamme complète de produits Sinotruk, depuis les composants internes du moteur jusqu'aux composants de châssis et aux pièces du système de freinage pneumatique comme la soupape de sûreté WG9000360509. Cela signifie une identification plus rapide de la bonne pièce pour votre véhicule et moins d'erreurs de commande.

2. Situé dans la ville natale de Sinotruk. Notre usine et notre entrepôt sont basés à Jinan, la ville siège de Sinotruk. Cela nous donne un accès direct à des spécifications précises et à des échantillons de référence originaux, et nous permet de déplacer rapidement les stocks sans longs délais causés par les canaux de distribution à plusieurs niveaux. La plupart des commandes sont expédiées dans les 7 à 45 jours suivant le paiement.

3. Prêt pour une livraison mondiale. Nous exportons régulièrement vers la Russie, l’Asie centrale, l’Asie du Sud-Est, l’Afrique, l’Amérique du Sud et au-delà. Notre équipe logistique est expérimentée dans le chargement de conteneurs, la documentation douanière et l'acheminement vers les principaux ports. Que vous ayez besoin d'une seule vanne ou d'un conteneur complet de pièces mélangées, nous nous occupons de l'expédition pour que vous n'ayez pas à le faire.

4. Un fournisseur, des milliers de pièces. Au-delà de la soupape de décharge WG9000360509, Skyond stocke et fournit des pièces de moteur, des composants de transmission, des pièces de châssis, des filtres, des plaquettes de frein, des courroies et plus de 130 000 articles au total. Commander plusieurs types de pièces auprès d’une seule source réduit votre charge de travail d’approvisionnement et consolide les expéditions.

Un service après-vente simple. Si un produit arrive avec un problème de qualité confirmé, nous réparons, remplaçons ou remboursons. Pas de disputes, pas de retards prolongés. Nous sommes derrière ce que nous expédions.